Tuning >> R 1150 R >> Motor

Der Tuningsatz für die R 1150 R wurde entwickelt um im unteren Bereich mehr Drehmoment zu bekommen und im oberen Bereich mindestens 98 PS zu erzielen, damit der lange 6. Gang besser genutzt werden kann.

Verdichtungserhöhung:
Die Leistung im unteren Bereich erhält man in erster Linie durch eine höhere Verdichtung (11,3:1), welche durch das Abändern der original Zylinder und Kolben erzielt wird. Zur Steuerzeitenkorrektur werden gleichzeitig die Nockenwellenritzel abgeändert.

Zylinderköpfe:
Die Leistungssteigerung im oberen Bereich resultiert aus einer besseren Füllung und damit einem besseren Wirkungsgrad. Die bessere Füllung wird durch die Bearbeitung der Ventilsitze eine Kontrolle der Ventilvedervorspannung, und eine Bearbeitung der Übergänge zwischen Drosselklappe und Ansaugkanal erreicht. Desweiteren sorgen neue Nockenwellen mit schärferen Steuerzeiten für mehr Spritzigkeit im oberen Drehzahlbereich.

Tuning-Chip:
Für die Maschinen bis Produktion Mai 2000 empfehlen wir noch zusätzlich unseren Tuning-Chip , welcher sowohl im unteren als auch im oberen Drehzahlbereich für ein genaues Gas-Luft-Gemisch sorgt. Ab Produktion Mai 2000 hat BMW einen überarbeiteten in der Serie, so daß unser Chip nicht mehr notwendig ist.

Sie können bei uns ein komplett umgebautes Motorrad kaufen (wir sind BMW-Vertragshändler), den Umbau bei uns im Haus durchführen lassen oder die Montage bei Ihrem BMW-Händler vor Ort vornehmen lassen. In letzterem Fall ist es notwendig, dass Sie uns die Zylinderköpfe komplett zur Bearbeitung zusenden. Sieerhalten dann den Tuningsatz komplett einbaufertig zurück. Wenn Sie hierzu noch Fragen haben, dann schreiben Sie uns doch einfach.